一、油封“测量气缸压力”：

    如果是活塞环（密封）问题,磨损量由气缸压力数据决定,如果不太严重,或气缸问题,通过添加维修剂,应在 1500 km 后自动修正.

    二、油封之“看排气口有无蓝烟”：

    蓝烟是燃烧发动机机油的现象,主要由活塞、活塞环、气缸套、油封和气门导管的磨损引起,但首先要去除由排气管引起的燃烧发动机机油的现象,甚至油水分离器和 pvc 阀的损坏也能引起发动机油封机油的燃烧.

    判断油封是否漏油,可以采用给阀门加油,松开油门的方法,判断加油阀排气管冒出的蓝烟是由于活塞、活塞环、缸套之间的间隙磨损过大造成的；节气门排气管冒出的蓝烟是油封损坏和气门导管磨损造成的.

   三、油封漏油的后果的问题主要包括有：

1、油封漏油会在燃烧室内燃烧.由于油封密封松动而渗入燃烧室的油在排气时会冒出蓝烟；

2、如果长期气体容易产生碳积累,使气门关闭不严格,燃烧不足;

3、同时会造成燃烧室和喷油器积碳或三效催化剂堵塞；

4、也使发动机功率明显下降,燃油消耗明显增加,相关机械零部件损坏,特别是火花塞工况明显下降.

5、可见后果还是很严重的,要尽快更换油封.